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Rail Cargo Austria mit neuer Stückgut-Strategie (363 Wörter)
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DerLogistiker
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May 30, 2008 01:44 PDT
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Rail Cargo Austria mit neuer Stückgut-Strategie
Kleinteilige Sendung werden teilweise zur Post verlagert, Kunden
profitieren durch Kostenvorteile.
Wien (OTS) - Der Geschäftsbereich BEX der ÖBB-Güterverkehrstochter
Rail Cargo Austria AG wickelt jährlich 4,5 Millionen Sendungen in 10
Millionen Verpackungseinheiten (Kollis) ab. In Zukunft wird der
Logistiker kleinteilige Sendungen, rund ein Zehntel des gesamten
Stückgutaufkommens, zur Abwicklung an die Post AG weitervergeben. Für
die Kunden bleibt auch bei Produktion einer Sendung über die Post AG
die RCA Vertrags- und Ansprechpartner. Auch Services wie Traking und
Tracing bleiben im vollen Umfang erhalten. Der One-Stop-Shop wird
daher dadurch nicht berührt. Lediglich die Kostenvorteile, die durch
diese Spezialisierung der Produktionsprozesse bei der Post AG und
auch bei BEX entstehen, sollen für die Kunden spürbar werden. Das
BEX-Produkt "Qualitätspaket" soll trotzdem bestehen bleiben.
Darüber hinaus wird BEX sich weiter auf jene Sendungen
spezialisieren, die den Mitbewerbern am Stückgutmarkt nicht ganz so
gut ins Konzept passen. Dabei handelt es sich um schwere Sendungen
(über 30 kg), unhandliche und überlange Güter und vor allem
Gefahrgut-Transporte. In diesen Bereichen ist Rail Cargo Austria mit
seiner Stückguttochter BEX absoluter Marktführer und Kompetenzführer.
Neue Wege für mehr Verkehr auf der Schiene
Bislang wickelt Rail Cargo Austria Transporte über zwei interne
Vertriebsschienen ab - die klassischen Schienentransporte, die im
Wagenladungsverkehr und im intermodalen Bereich produziert werden,
und die Transporte der konzerneigenen Speditionen. Neu soll jetzt
eine eigene neutrale Produktionsplattform geschaffen werden, die es
Frächtern besonders leicht machen soll auf den Verkehrsträger Schiene
umzusteigen. Hier können vor allem die bestehenden
Nachtsprung-Verkehre, d.h. Güterzüge die über Nacht weite Strecken
zurücklegen können, in Anspruch genommen werden. Rail Cargo Austria
setzt hier entscheidende Aktzente, um Straßengüterverkehr auf die
Schiene zu bringen. Ziel ist es die Vorteile beider Verkehrsträger
miteinander zu kombinieren - die Umweltfreundlichkeit und
Massentransportfähigkeit der Schiene mit der Flexibilität des LKW.
ÖBB: Österreichs größter Mobilitätsdienstleister
Als umfassender Mobilitätsdienstleister sorgt der ÖBB-Konzern
österreichweit für die umweltfreundliche Beförderung von Personen und
Gütern. Mit rund 43.000 MitarbeiterInnen und Gesamterträgen von 5,7
Mrd. EUR ist der ÖBB-Konzern ein wirtschaftlicher Impulsgeber des
Landes. Im Jahr 2007 wurden von den ÖBB 448 Mio. Fahrgäste und 97
Mio. Tonnen Güter transportiert. Strategische Leitgesellschaft des
Konzerns ist die ÖBB-Holding AG.
Experte: Mag. Thomas Berger, thomas.-@oebb.at
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